Vie au Maroc, Vie d'Expat

Monnaie monnaie monnaie !

La devise du Maroc est le dirham (dh). Un dirham vaut environ 0,10 cent d ‘euro.

Au quotidien à Casablanca, on n’utilise pas de carte bancaire (CB), on utilise des espèces. Pour tous les achats de la vie quotidienne, on utilise donc des dirhams.

dirhams

A titre d’exemple, un kilo de tomates coûte environ 6 dirhams, un kilo d’oranges à jus, 7 dirhams soit moins de 70 cents d’euros.

Dès lors la CB ne sert que pour des achats conséquents et encore toutes les commerçants ne l’acceptent pas.

Attention dès lors à ne pas dépasser le plafond de retrait hebdomadaire sinon gare à la mauvaise surprise vécue évidemment : ben oui il y a des sous sur mon compte ah mais non je ne peux pas aller au guichet en retirer : on est dimanche ou il est 20h !

Imaginez-vous donc un instant tout payer en espèces à partir de maintenant ? Y compris un meuble, par exemple. Et vous comprendrez vite à quel point le distributeur automatique de billets le plus proche est devenu votre nouvel et meilleur ami !

Moi qui avait rarement plus de dix euros en poche à Paris, je me suis adaptée à une nouvelle façon de gérer l’argent : j’ai investi dans un plus grand porte-monnaie !

Et s’il y a désormais plus de billets dans mon porte monnaie il y a surtout… plus de monnaie.

Car, au quotidien, on court tous après la monnaie. Dès qu’on a un billet de plus de 50 dh, on s’arrange pour faire rapidement de la monnaie car nécessairement on va en avoir besoin rapidement !

Hors de question de sortir avec juste la CB dans la poche. Sauf si on veut être sûr de ne rien acheter évidemment ! Mieux vaut prendre le ….

N’est-il pas joli d’ailleurs ce porte-monnaie ? Entièrement fait en matières recyclées avec des bandes VHS par exemple. Incroyable non ? Comme c’était en plus pour une bonne cause… c’est celui de Queen M désormais.

A Casablanca, il existe des services qui ont totalement disparu dans nos pays comme Madame Pipi, cireur de chaussures ou pompiste. Et oui ici, le réservoir d’essence de l’automobile n’est pas fermé à clé car c’est une personne qui te sert l’essence et non un automate.

Evidemment tous ces services se règlent uniquement en petite monnaie.

La palme de l’utilisation quotidienne de pièces revient aux petits taxis rouges qui transportent jusqu’à 3 passagers d’un point à un autre, en plus ou moins en bonne condition  (tout dépend de l’état du véhicule et de la conduite du chauffeur) et au stationnement.

Ce dernier est mon plus gros consommateur de pièces. Car le montant du stationnement dépend du quartier, qui diffère d’une rue à l’autre, d’un jour à l’autre voire même parfois d’une heure à l’autre…Ou encore de votre sourire, ou, de votre tête : inutile de vous expliquer qu’avec une tête de parfait touriste, le prix est croissant !

Il n’est donc pas facile de s’y retrouver. Car la question est à chaque fois identique : combien ? Et là les choses se compliquent, surtout quand on est novice !

Cinq jours après mon arrivée à Casablanca, je me suis transformée, en chauffeur pour mes enfants, essentiellement, pour les conduire au collège et au lycée.

Ne connaissant pas la ville et devant la circulation intense, je pris très vite l’habitude de me garer, au même endroit et ce jusqu’à 6 à 10 fois par jour en fonction de leurs emplois du temps (quelle idée aussi d’avoir 3 enfants d’âge différents ! Au moins avec des triplés j’aurais pu exiger qu’ils soient dans la même classe et ils auraient eu des horaires identiques !!!).

A chaque fois évidemment je payais mon écot et n’ayant aucune connaissance du système, je donnais une pièce de 5 dirhams à la gardienne qui m’accueillait toujours avec un grand sourire, me demandant comment j’allais etc,  limite je me demandais si elle ne me gardait pas la place… Jusqu’au jour où je compris : le tarif était de 2 dirhams et non 5 !!!!

Aujourd’hui, je fais moins le chauffeur mais quand je vais au lycée et ou au collège et que c’est la dame, qui me reconnait toujours et qui me salue avec un grand sourire et bien… je continue à lui donner 5 dirhams.

piece 5DHS

Le stationnement est une source inépuisable d’étonnement pour le nouvel arrivant.

Ainsi, arrivé à destination, une fois le véhicule stationné, il faut bien regarder le mode de fonctionnement de la rue. S’il y a un gardien de rue, c’est lui. S’il y a un parcmètre, quelques pièces dans l’automate, le ticket sur le pare brise etc et hop le tour est joué. S’il y a les deux, je choisis toujours le parcmètre (et je donne mon ticket s’il est encore valide au gardien à mon départ).

Bien veiller surtout à alimenter le parcmètre car le sabot peut être installé en moins de 10 minutes (l’amende coûtera 30 dh en espèces uniquement) et l’enlèvement en fourrière en 20 minutes (fourrière évidemment très loin et l’amende monte à 350 dh).

Cela fait cher l’arrêt juste pour du pain ou des tomates !

Mais il arrive très souvent qu’à l’horizon de la rue, il n’y ait rien, ni personne…. L’endroit est totalement désert.

Evidemment, je m’en vais donc vaquer à mon occupation. Je reviens (toujours personne) je remonte dans mon véhicule, je commence à manœuvrer pour sortir de ta place et là comme par magie : surprise ! Une personne tape à ma vitre en disant « parking »! Et là et bien pas le choix : je paie même si je suis sûre que personne n’a veillé sur mon auto en mon absence.

J’ai également appris qu’il ne faut ne jamais payer tant que je ne suis pas sortie de ma place et que je ne suis pas prête à m’insérer dans la circulation…Car sinon dès que j’ai donné ton obole et bien débrouille toi Simone, il n’y a plus personne, le « gardien » a disparu !

Suivant les déplacements en ville, les endroits fréquentés ou les achats effectués, que ce soit pour 2 minutes ou 2 heures, il faut donner l’écot au gardien. En général 2 dh suffisent. S’il n’est pas d’accord il le dira aussitôt  Mais à certains endroits cela peut monter jusqu’à 20 dh.

A la fin de la journée, les pièces de monnaie ont fondu dans le porte-monnaie.

Et même si ce sont de toutes petites sommes, j’ai l’impression de jouer à l’écureuil en tentant d’avoir des petites réserves chaque jour.

Si bien que parfois je me dis que ce n’est pas d’un plus grand porte-monnaie dont j’ai besoin mais de çà :

change

6 commentaires sur “Monnaie monnaie monnaie !

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